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采用融合機器視覺自動建模技術，結合GIS數據，自動完成100平方公里L2級別（指包含實體三維框架和表面）的模型，快速構建城市輪廓，生成包括水系、道路、植被、建筑等元素的數字孿生場景。

內置超過千個數字孿生資源，提供環(huán)境、植被、路徑等元素編輯系統(tǒng)，并通過材質渲染、可視化動態(tài)編輯等技術，構建數字孿生場景底座。

環(huán)境編輯系統(tǒng)支持24小時物理天空環(huán)境渲染，預設20余種天氣效果，可調節(jié)百余種天氣效果參數。

材質渲染技術支持通過高光、粗糙度、法線、遮罩等材質屬性對模型進行融合渲染，提高對物理實體的還原度。

支持包含關系型數據庫、文本數據、大數據平臺、第三方系統(tǒng)接口、物聯網設備接口、空間數據服務等，支持30種以上的數據源。

內置自研分布式高性能計算分析引擎，支持內存計算、分布式計算，完成10億條以上數據的復雜計算，為數據可視化、數據分析提供計算基礎。

提供流程式可配置的數據處理能力，支持關聯、清洗、轉換、過濾、合并等數據處理過程。

通過數據自適應技術，快速將業(yè)務數據綁定到三維組件，實現物理實體與其孿生體的聯接。

支持超過百余種的2D、2.5D、3D組件，涵蓋圖表類、地圖類、空間標注類、GIS分析類等，多數組件擁有數十種可配置參數，實現數據多樣化展示。

支持二三維一體化事件聯動配置，快速地構建數字孿生可視化的交互應用，如交通應急指揮、疫情防控指揮調度等。

通過機器學習、圖形化仿真等技術，對城市治理等業(yè)務場景進行動態(tài)仿真、展示、分析、預警。

交通仿真子模塊采用車輛動力學模型與駕駛心理學模型，模擬微觀交通仿真車流狀態(tài)，提供紅綠燈、道路限速調節(jié)等功能。

洪澇仿真子模塊支持降水動態(tài)變化、滲透率、蒸發(fā)率等邊界條件的流體動力學模型，結合城市高程數據，實現了洪澇狀態(tài)分析?；谝陨蟿討B(tài)模擬仿真技術，并結合數字孿生三維展示功能，為城市智慧化、科學化治理提供支撐。

二次開發(fā)技術融合代碼注入和像素流技術，為數字孿生場景底座提供開放式的API接口調試、編輯、擴展和調用。

二次開發(fā)具備接口的熱插拔能力，可在運行態(tài)實現二次開發(fā)的渲染引擎接口與JS代碼接口的鏡像同步；

二次開發(fā)具備實時在線調試能力，實現二次開發(fā)的即寫即測，提升開發(fā)效率。